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Pesquisa Aviação Acessível

Avaliação das práticas de acessibilidade no transporte aéreo

 

Agradecemos o seu interesse em participar da Pesquisa Aviação Acessível, a qual está sendo desenvolvida pela Secretaria Nacional de Aviação Civil do Ministério de Portos e Aeroportos em parceria com a Universidade Federal de São Carlos e a Universidade de São Paulo.

 
Este questionário tem como objetivo avaliar práticas de acessibilidade adotadas por aeroportos e companhias aéreas e está estruturado em quatro partes:

- Parte 1: Informações sobre você e suas viagens aéreas

- Parte 2: Avaliação da relevância das práticas de acessibilidade no transporte aéreo

- Parte 3: Avaliação da efetividade das práticas de acessibilidade sob responsabilidade dos aeroportos

- Parte 4: Avaliação da efetividade das práticas de acessibilidade sob responsabilidade de companhias aéreas


Na parte 1 há questões de caracterização dos respondentes, incluindo, nacionalidade, gênero, idade, escolaridade, deficiência, motivo e frequência de viagens aéreas. Não há perguntas para você se identificar, tais como, nome e mail. 


Na parte 2 desse questionário há uma única pergunta: Qual a relevância de cada prática para a acessibilidade nas suas viagens aéreas? Para responder você terá cinco alternativas entre ‘nada relevante’ e ‘extremamente relevante’.

 

Nas partes 3 e 4 é perguntado "Como você avalia as práticas de acessibilidade com as quais você teve experiência em um aeroporto ou companhia aérea específica?" Para responder você também terá cinco opções entre ‘muito ruim’ e ‘muito boa’.


Cabe esclarecer que a parte 3 desse questionário apresenta uma lista das práticas de acessibilidade sob responsabilidade dos aeroportos. Solicitaremos que você indique qual aeroporto está considerando na sua avaliação.


Da mesma forma, a parte 4 apresenta uma lista de práticas de acessibilidade que são de responsabilidade das companhias aéreas. Você notará que algumas práticas se repetem, isso ocorre porque a responsabilidade por essas é compartilhada entre aeroportos e companhias aéreas.


Tanto na parte 3 quanto na parte 4 solicitamos que você avalie apenas as práticas com as quais teve alguma experiência em viagens aéreas.

 

Cada questionário permite que você avalie apenas um aeroporto e uma companhia aérea considerando um trecho de viagem específico. Caso você queira fazer outras avaliações, poderá acessar o questionário outras vezes.

Para iniciar, por favor, leia com atenção o termo de consentimento livre e esclarecido disponível na próxima página deste questionário. Ao final da leitura, após assinalar que concorda com o termo e aceita participar da pesquisa, você poderá preencher o questionário.

 

Desde já agradecemos pelas contribuições a pesquisa!

Responda o questionário

Para responder ao questionário, faça login na sua conta.Are you foreign? Click here to participate.

  1. Parte 1: Informações sobre você e suas viagens
    (Título e descrição)

  2. 1. Nacionalidade:
    (Múltipla Escolha)

    • Brasileiro(a)
    • Estrangeiro(a)
  3. 2. Tipo de deficiência ou condição de redução da mobilidade. Em caso de deficiência múltipla, pode marcar mais de uma opção
    (Caixas de Seleção)

    • Deficiência física ou motora
    • Deficiência visual
    • Deficiência auditiva ou pessoa surda
  4. Parte 2: Avaliação da relevância das práticas de acessibilidade
    (Título e descrição)

  5. 1. Recursos informacionais para planejamento da viagem
    (Grade de Múltipla Escolha)

    • Website acessível (1 / 2 / 3)
    • Website com informações sobre os equipamentos e serviços de assistência e acessibilidade oferecidos pela companhia aérea (1 / 2 / 3)
  6. Qual aeroporto você teve experiência e está considerando para avaliar as práticas de acessibilidade:
    (Resposta Curta)

  7. Qual foi o pior aeroporto que vc já frequentou?
    (Parágrafo)

  8. Recursos informacionais para planejamento da viagem
    (Grade de Caixas de Seleção)

    • Aplicativos que orientam a localização e o deslocamento do passageiro no aeroporto (1 - pouco relevante / 2 / 3 - muito relevante)
    • Sinalização indicativa e localização do balcão de check-in acessível (1 - pouco relevante / 2 / 3 - muito relevante)
    • Elementos de sinalização acessíveis em altura adequada e caracteres ampliados, com contraste de cores e contornos bem definidos (1 - pouco relevante / 2 / 3 - muito relevante)
  9. Adicione o seu arquivo sobre recursos estruturais para segurança e orientação no aeroporto
    (Envio de Arquivos)

  10. O que é importante para seu voo ser confortavél
    (Classificação)

    • Serviço de bordo
    • Sentar perto janela
    • Cadeiras espaçosas

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